Slick Tyres
Wettbewerbsreifen für trockene Bedingungen
Unsere Produkte sind so konzipiert, dass sie die Ziele erreichen, definiert von den Fahrzeugherstellern und der Art des Wettbewerbs, an dem Pirelli teilnimmt.
Sie sind gekennzeichnet durch:
Sie sind gekennzeichnet durch:
- Außenprofil und Innenstruktur zur Maximierung der Größe der Aufstandsfläche in allen Fahrphasen.
- Gürtelgeometrien und Materialien zur Optimierung der seitlichen Kraftübertragung bei Kurvenfahrten.
- Laufflächenspezifikationen mit unterschiedlichen Mischungen zur perfekten Anpassung an jede Kombination von Fahrbahnoberfläche und Temperatur.
Dimensionen
Auf der Seitenwand unserer Wettbewerbsreifen können Sie die charakteristische Abmessung ablesen. Zum Beispiel:
325/680 - 18 C / D - d / C = Nominale Reifenbreite [mm] / D = Nomineller Außendurchmesser [mm] / d = Nenndurchmesser der Felge [in]
325/680 - 18 C / D - d / C = Nominale Reifenbreite [mm] / D = Nomineller Außendurchmesser [mm] / d = Nenndurchmesser der Felge [in]
Druck
Die Reifen müssen immer über den empfohlenen Mindestluftdruck gefüllt werden, um ihre sichere Verwendung zu gewährleisten. Wenden Sie sich bitte immer an den örtlichen Pirelli Händler oder technische Vertreter, um Hinweise zu den wichtigsten Eigenschaften der Produkte und zur Ermittlung der richtigen Arbeitsbedingungen zu erhalten. Wir empfehlen, nur trockene Luft oder Stickstoff zum Befüllen der Reifen zu verwenden, um unerwartete Druckschwankungen während der Fahrt zu vermeiden.
Profiltyp
Die Palette unserer Trockenreifen erkennt man an dem Buchstaben D, gefolgt von der Mischung, die unter den verfügbaren ausgewählt wurde:
HH – SUPER-HARD / H – HARD / M – MEDIUM / S - SOFT / SS - SUPER-SOFT
HH – SUPER-HARD / H – HARD / M – MEDIUM / S - SOFT / SS - SUPER-SOFT
Temperatur
Auf der Lauffläche gemessene Temperaturen sind ein hervorragender Indikator, um zu verstehen, ob die Reifenmischung in ihrem idealen Bereich arbeitet, und um die Setup-Parameter zu optimieren, z. B. die Geometrie und Steifigkeit der Aufhängungen. Bei der Messung der Temperatur auf der Oberfläche eines Reifens sollte das Delta zwischen der Innen- und der Außenseite maximal 20°C betragen. Das Delta zwischen den an Vorder- und Hinterreifen gemessenen Temperaturen sollte maximal 25°C betragen.
Technische Hinweise
GT2
Größe | Typ | Querschnitt Breite | Seitenverhältnis | Felgendurchmesser | Breite der Felge |
|---|---|---|---|---|---|
285/645-18 | HARD | 285 | 645 | 18 | 11 |
325/660-18 | HARD | 325 | 660 | 18 | 12 |
315/680-18 | HARD | 315 | 680 | 18 | 12 |
325/705-18 | HARD | 325 | 705 | 18 | 13 |
GT3
Größe | Typ | Querschnitt Breite | Seitenverhältnis | Felgendurchmesser | Breite der Felge |
|---|---|---|---|---|---|
285/645-18 | HARD | 285 | 645 | 18 | 11 |
325/660-18 | HARD | 325 | 660 | 18 | 12 |
325/680-18 | HARD | 325 | 680 | 18 | 12 |
325/705-18 | HARD | 325 | 705 | 18 | 13 |
325/705-19 | HARD | 325 | 705 | 19 | 13 |
GT4
Größe | Typ | Querschnitt Breite | Seitenverhältnis | Felgendurchmesser | Breite der Felge |
|---|---|---|---|---|---|
245/645-18 | HARD | 245 | 645 | 18 | 9 |
265/645-18 | HARD | 265 | 645 | 18 | 10 |
305/645-18 | HARD | 305 | 645 | 18 | 11 |
305/660-18 | HARD | 305 | 660 | 18 | 11 |
305/680-18 | HARD | 305 | 680 | 18 | 11 |
315/680-18 | HARD | 315 | 680 | 18 | 12 |
TCR
Größe | Typ | Querschnitt Breite | Seitenverhältnis | Felgendurchmesser | Breite der Felge |
|---|---|---|---|---|---|
265/660-18 | HARD - HARDHARD | 265 | 660 | 18 | 10 |
Super TC2000
Größe | Typ | Querschnitt Breite | Seitenverhältnis | Felgendurchmesser | Breite der Felge |
|---|---|---|---|---|---|
285/645-18 | HARD | 285 | 645 | 18 | 10 |
TC - TCA
Größe | Typ | Querschnitt Breite | Seitenverhältnis | Felgendurchmesser | Breite der Felge |
|---|---|---|---|---|---|
225/625-17 | HARD - HARDHARD | 225 | 625 | 17 | 8 |
245/620-17 | HARD - HARDHARD | 245 | 620 | 17 | 9 |
265/660-18 | HARD - HARDHARD | 265 | 660 | 18 | 10 |
TA
Größe | Typ | Querschnitt Breite | Seitenverhältnis | Felgendurchmesser | Breite der Felge |
|---|---|---|---|---|---|
320/660-18 | HARD | 320 | 660 | 18 | 13 |
350/720-18 | HARD | 350 | 720 | 18 | 14 |
TA2
Größe | Typ | Querschnitt Breite | Seitenverhältnis | Felgendurchmesser | Breite der Felge |
|---|---|---|---|---|---|
275/695-15 | HARD | 275 | 695 | 15 | 10 |
Größe | Typ | Querschnitt Breite | Seitenverhältnis | Felgendurchmesser | Breite der Felge | Fahrzeugmodell |
|---|---|---|---|---|---|---|
235/645-19 | HARD | 235 | 645 | 19 | 8 | Ferrari Challenge 430 |
255/650-19 | HARD | 255 | 650 | 19 | 9 | Ferrari Challenge 458 & EVOs |
275/675-19 | HARD | 275 | 675 | 19 | 9.5 | Ferrari Challenge 488 & EVOs |
295/680-19 | HARD | 295 | 680 | 19 | 9 | Ferrari Challenge 430 |
305/690-19 | HARD | 305 | 690 | 19 | 11 | Ferrari Challenge 458 & EVOs |
315/705-19 | HARD | 315 | 705 | 19 | 12 | Ferrari Challenge 488 & EVOs |
DRIVER ACADEMY
Größe | Typ | Querschnitt Breite | Seitenverhältnis | Felgendurchmesser | Breite der Felge |
|---|---|---|---|---|---|
305/670-13 | SOFT - MEDIUM - HARD | 305 | 670 | 13 | 13.7 |
405/670-13 | SOFT - MEDIUM - HARD | 405 | 670 | 13 | 16.9 |
245/660-13 | SOFT - MEDIUM - HARD | 245 | 660 | 13 | 12 |
325/660-13 | SOFT - MEDIUM - HARD | 325 | 660 | 13 | 13.7 |
BOSS GP
Größe | Typ | Querschnitt Breite | Seitenverhältnis | Felgendurchmesser | Breite der Felge |
|---|---|---|---|---|---|
245/660-13 | BGP | 245 | 660 | 13 | 12 |
325/660-13 | BGP | 325 | 660 | 13 | 13.7 |
FORMULA REGIONAL
Größe | Typ | Querschnitt Breite | Seitenverhältnis | Felgendurchmesser | Breite der Felge |
|---|---|---|---|---|---|
230/570-13 | MEDIUM | 230 | 570 | 13 | 10 |
300/590-13 | MEDIUM | 300 | 590 | 13 | 12 |
FORMULA 4
Größe | Typ | Querschnitt Breite | Seitenverhältnis | Felgendurchmesser | Breite der Felge |
|---|---|---|---|---|---|
200/540-13 | MEDIUM | 200 | 540 | 13 | 8 |
250/575-13 | MEDIUM | 250 | 575 | 13 | 10 |
Händler in Ihrer Nähe finden
Entdecken Sie Ihren perfekten Boxenstopp: Finden Sie einen erstklassigen Motorsport-Reifenhändler in Ihrer Nähe!
