CINTURATO™ WINTER 2
235/50R19

99H + | ELECT™ | SEAL INSIDE™

CINTURATO™ WINTER 2

AperçuRaisons de choisirTechnologies

CINTURATO™ WINTER 2235/50R19 99H + | ELECT™ | SEAL INSIDE™

Classe d'efficacité énergétique

CA-E

Pneu pour utilisation dans des conditions sévères de glace et de neige

Indice de capacité de charge

Charger la version

Marquage OE

Bruit de roulement externe

BA-C71DB

Désignation de la taille des pneus

235/50R19

Symbole de catégorie de vitesse

H 210 (KM/H)

Classe d'adhérence sur sol mouillé

AA-E

Raisons de choisir CINTURATO™ WINTER 2

Développé pour répondre aux besoins des consommateurs européens en termes de sécurité et de confort. Grâce aux dernières technologies Pirelli, le CINTURATO™ WINTER 2 atteint les hautes performances dans la neige et se concentre sur la sécurité et le contrôle en hiver dans diverses conditions avec d'excellentes performances de freinage. Le nouveau produit fait désormais partie du portefeuille de produits Pirelli dans la gamme Cinturato™ famille, destinée aux véhicules CAR et CUV modernes. Profitez de la saison hivernale avec un pneu plus silencieux grâce à une forte réduction du bruit généré par rapport au produit précédent.

Design échelonné en forme de V

Amélioration* des performances sur la neige et face au risque d'aquaplaning

Nouvelles lamelles 3D emboîtées avec conception droite

Accroissement* de l'adhérence sur la neige avec une grande amélioration des performances de freinage dans toutes les conditions

Des rainures au nouveau design

Arêtes droites pour une meilleure* maniabilité sur la neige

Composé innovant

Un kilométrage élevé combiné à des performances de haut niveau dans des conditions humides et neigeuses

Technologies

ELECT™

CONDUITE ÉLECTRIQUE

Le marquage ELECT™ sur le flanc identifie les pneumatiques Pirelli, spécialement développés pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables hautes performances, conformément à la stratégie Perfect Fit.

SEAL INSIDE™

PNEUMATIQUE INCREVABLE

Le SEAL INSIDE™ est une nouvelle technologie de structure du pneumatique qui permet de continuer à rouler sans perte de pression, même en cas de crevaison. Elle permet de couvrir près de 85% des incidents liés à une crevaison