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Été
P ZERO™ E ELECT™ 275/40R22
107Y XL | * | ELECT™ | PNCS™
P ZERO™ E ELECT™
AperçuRaisons de choisirTechnologies
P ZERO™ E275/40R22 107Y XL | | ELECT™ | PNCS™
Classe d'efficacité énergétique
AA-E
Pneu pour utilisation dans des conditions sévères de glace et de neige
NO
Indice de capacité de charge
107
Charger la version
XL
Marquage OE
*
Bruit de roulement externe
AA-C70DB
Désignation de la taille des pneus
-
Symbole de catégorie de vitesse
Y 300 (KM/H)
Classe d'adhérence sur sol mouillé
AA-E
Raisons de choisir P ZERO™ E
Spécifiquement conçu pour les véhicules haut de gamme et électriques, le P ZERO™ E combine les performances de Pirelli en matière d'écosécurité en s'appuyant sur nos technologies les plus avancées. Il offre des performances de freinage optimales, un confort exceptionnel et une consommation d'énergie ultra-faible, en étant classé "A-A-A " à l'étiquetage européen1.
La nouvelle technologie RunForward™ vous permet de continuer à rouler en cas de crevaison jusqu'à 40 km à vitesse réduite2. Ce produit associe d'excellentes performances et durabilité avec plus de 55 % de matériaux biosourcés et recyclés3, marquant ainsi une nouvelle étape vers un impact environnemental réduit4.
Technologies
ELECT™
CONDUITE ÉLECTRIQUE
Le marquage ELECT™ sur le flanc identifie les pneumatiques Pirelli, spécialement développés pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables hautes performances, conformément à la stratégie Perfect Fit.
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Les 17 dimensions disponibles au lancement du produit
1 Les 17 dimensions disponibles au lancement du produit ont toutes été classées triple A sur l'étiquetage européen (notation A en efficacité énergétique, notation A en freinage sur sol mouillé, notation A en bruit extérieur)
2 Les 17 dimensions disponibles au lancement du produit possèdent la technologie RunForward™, qui permet de parcourir jusqu'à 40 km à 80 km/h en cas de crevaison. Source : tests internes Pirelli R&D
3 Les 17 dimensions disponibles au lancement du produit. Grâce à une combinaison de ségrégation physique et d'approche par bilan massique. Selon la dimension des pneumatiques, le contenu biosourcé et recyclé varie respectivement entre 29-31 % et 25-27 %. Les matériaux biosourcés sont le caoutchouc naturel, les renforts textiles, les produits biochimiques, les biorésines et la lignine, tandis que les matériaux recyclés sont les renforts métalliques, les produits chimiques et - par bilan massique - le caoutchouc synthétique, la silice et le noir de carbone
4 Par rapport à un pneumatique UHP traditionnel P ZERO™ (PZ4 Dimension 235/45R18), normalisé en fonction du kilométrage, selon ISO 14026. Déclaration vérifiée par le Bureau Veritas.