P ZERO™ WINTER
265/35R21

101W xl T0 | CYBER™ | ELECT™ | PNCS™

P ZERO™ WINTER

AperçuRaisons de choisirTechnologies

P ZERO™ WINTER265/35R21 101W xl T0 | CYBER™ | ELECT™ | PNCS™

Classe d'efficacité énergétique

A-E

Bruit de roulement externe

Classe d'adhérence sur sol mouillé

A-E

Raisons de choisir P ZERO™ WINTER

Le co-développement avec les constructeurs automobiles, la monte parfaite et la haute performance sont depuis toujours les valeurs essentielles du P ZERO™. Aujourd’hui, nous introduisons également cette philosophie en hiver. Le lancement du nouveau P ZERO™ WINTER ouvre de nouvelles voies à la haute performance en hiver, afin d’offrir les mêmes sensations de conduite avec le P ZERO™ en été qu’en hiver avec le P ZERO™ WINTER.

Traction et freinage sur la neige

Épaule interne à haute densité de lamelles ainsi que des rainures multidirectionnelles destinées à maximiser les performances sur la neige

Performance sur sol mouillé

Deux blocs centraux plus rigides garantissent une haute réponse de direction pendant que des rainures longitudinales facilitent l’éjection d’eau

Performance sur sol sec

Épaule externe caractérisée par une séquence de blocs à faible densité de lamelles et à haute rigidité afin de supporter les forces latérales dans les virages

Technologies

ELECT™

CONDUITE ÉLECTRIQUE

Le marquage ELECT™ sur le flanc identifie les pneumatiques Pirelli, spécialement développés pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables hautes performances, conformément à la stratégie Perfect Fit.

PNCS™

LE CONFORT DE CONDUITE

Le système PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM™ (PNCS) est une technologie permettant de réduire le bruit à l'intérieur du véhicule grâce à un dispositif d'absorption acoustique appliqué à l’intérieur du pneumatique, réduisant ainsi considérablement le bruit

CYBER™ TYRE

CONDUITE TECHNOLOGIQUE

Le Cyber™ Tyre est le premier système intégré au monde combinant matériel et logiciel, capable de collecter des données via des capteurs situés à l’intérieur des pneumatiques, de les traiter grâce aux logiciels et algorithmes créés par Pirelli, et de communiquer en temps réel avec l’électronique du véhicule. Cela permet le développement de nouvelles fonctionnalités entièrement intégrées aux systèmes de conduite et de contrôle, améliorant ainsi l’expérience de conduite et la sécurité.