Spalla interna ad alta densità di lamelle e incavi trasversali e incrociati
Controllo ottimale per prestazioni estreme sulla neve
Due blocchi centrali più rigidi e tre incavi longitudinali
Elevata precisione di guida sul bagnato
Blocchi con bassa densità di lamelle ed elevata rigidità
Attenzione alla maneggevolezza sull’asciutto
Le tecnologie Pirelli
SEAL INSIDE™
FORATURA SOTTO CONTROLLO
SEAL INSIDE™ è una nuova tecnologia costruttiva che consente di proseguire la marcia senza perdite di aria anche nel caso in cui uno pneumatico abbia subito una foratura, coprendo quasi l’85% delle possibili cause accidentali di perdita di pressione