RUNFLAT
PNCS
Suv
3PMSF
Inverno
Strada
Prestazione
SCORPION™ WINTER 265/40R21
105H XL | MOE-S | ELECT™ | PNCS™ | RUN FLAT
SCORPION™ WINTER
OverviewPerché scegliereLe tecnologie Pirelli
Scheda tecnica
SCORPION™ WINTER265/40R21 105H XL | MOE-S | ELECT™ | PNCS™ | RUN FLAT
Classe di efficienza del carburante
BA-E
Indice di capacità di carico
105
Versione rispetto al carico
XL
Marcatura OE
MOE-S
Categoria di rumore esterno di rotolamento
BA-C71DB
Designazione della misura del pneumatico
-
Simbolo della categoria di velocità
H 210 (KM/H)
Classe di pneumatici
C1 CAR/SUV
Classe di aderenza sul bagnato
BA-E
Perché scegliere SCORPION™ WINTER
SCORPION™ WINTER è stato progettato per equipaggiare i moderni SUV e CUV, con una particolare attenzione al segmento di fascia alta e fornisce un contributo importante per la sicurezza di guida conferendo massima stabilità e controllo su neve, bagnato e asciutto.
- Best in class sulla neve (frenata, maneggevolezza e trazione);
- Eccellente frenata e maneggevolezza (in condizioni di bagnato e asciutto a basse temperature);
- Bassa rumorosità e bassa resistenza al rotolamento.
- Best in class sulla neve (frenata, maneggevolezza e trazione);
- Eccellente frenata e maneggevolezza (in condizioni di bagnato e asciutto a basse temperature);
- Bassa rumorosità e bassa resistenza al rotolamento.
Le tecnologie Pirelli
ELECT™
GUIDA ELETTRICA
La marcatura ELECT™ sul fianco identifica gli pneumatici Pirelli, sviluppati specificatamente per veicoli elettrici e plug-in ad alte prestazioni, in linea con la strategia Perfect Fit.
RUN FLAT
GUIDA SENZA PRESSIONE
I pneumatici RUN FLAT sono sinonimo di sicurezza.
Forniscono infatti un maggior controllo della vettura in condizioni di emergenza e permettono di continuare a guidare in modo sicuro anche in caso di una rapida perdita di pressione
Forniscono infatti un maggior controllo della vettura in condizioni di emergenza e permettono di continuare a guidare in modo sicuro anche in caso di una rapida perdita di pressione
PNCS™
GUIDA CONFORTEVOLE
PNCS™ (Pirelli Noise Cancelling System) è una tecnologia in grado di ridurre del 50% il rumore percepito all'interno dell’abitacolo (rumore di cavità) grazie ad uno speciale dispositivo fonoassorbente applicato circonferenzialmente all’ interno dello pneumatico